Fiat 7002 — летающая Multipla

В свое время концерн Fiat произвел одну из самых уродливых машин (настолько уродливую, что у нее много поклонников) — Multipla.

Вертолет Fiat 7002

Построенный в 1961 году вертолет Fiat 7002 может уверенно побороться за звание летающего варианта Multipla. Однако опытный вертолет, в отличие от автомобиля, после серии испытаний оказался на свалке истории.

В начале 1960-х завод Fiat Aviazione получил заказ от итальянских властей на разработку среднего транспортного вертолета. Конструкторы завода очень оригинально подошли к проекту. Разработанная ими машина имела простые формы с вертикальными бортами и стеклянной кабиной. В задней части фюзеляжа располагался турбогенератор Fiat 4700 мощностью 542 л.с., сжимавший воздух, который использовался для вращения несущего ротора (сжатый воздух продувался соплами на концах лопастей несущего винта) и рулевого винта.

Машина имела длину 6,55 м и весила 675 кг, при этом максимальная взлетная масса составляла 1400 кг. Помимо двух членов экипажа на борт можно было принять 5 пассажиров или груз. Максимальная скорость Fiat 7002 достигала 170 км/ч, а запас хода — 300 км.

Полет Fiat 7002

Вертолет совершил свой первый полет 26 января 1961 года. Испытания вертолета продолжались в течение следующих двух лет, но из-за высоких эксплуатационных расходов, многочисленных технических проблем с нетрадиционной силовой установкой и просто непрактичности конструкции проект так и не вызвал интереса. В 1963 году испытания были завершены, а проект — заброшен. Fiat еще раз пытался спроектировать вертолет, но, кроме технических чертежей, ничего конкретного не вышло.

Андрей Бочкарев