Сбросить пароль

click to enable zoom
Загрузка карты
We didn't find any results
открыть карту
Зарезервировать
Advanced Search
Your search results
09.06.2021

История вертолетной площадки на крыше небоскреба MetLife

Практически каждое крупное здание в Нью-Йорке имеет свою интересную историю. Однако многие из них зачастую не так известны, как рассказы, связанные с величайшими иконами Нью-Йорка, такими как Эмпайр-стейт-билдинг. Одним любопытных фактов является история вертолетной площадки на крыше небоскреба MetLife на Манхэттене.  Небоскреб MetLife был построен между 1960 и 1963 годами и официально открыт 7 марта 1963 года. Основным арендатором выступила компания Pan American World Airways. Соответственно, 246-метровое здание было названо Pan Am Building.

Офисное здание, построенное на Парк-авеню, расположено недалеко от Центрального вокзала в самом центре Манхеттена. Визуально это не особо красивое сооружение, но оно выделяется огромной надписью на самом верху (ранее Pan Am, теперь MetLife). Авторами проекта выступили дизайнерские бюро Emery Roth & Sons, а также Вальтер Гропиус и Пьетро Беллуски.

В 1981 году здание Pan Am было продано Metropolitan Life Insurance Company, а в 1992 году надпись Pan Am была удалена и заменена на MetLife, видимое и по сей день.

Посадка вертолета на здание Pan am - 18 февраля 1966 г.

Посадка вертолета на здание Pan am — 18 февраля 1966 г. (фото Ф. Роя Кемпа).

Самый интересный эпизод в истории небоскреба (а также самый трагичный) — это вертолетная площадка, существовавшая в 1965-1968 годах, а затем и в 1977 году, на крыше здания. Она была официально открыта  21 декабря 1965 года для обеспечения вертолетного сообщения между Манхеттеном и аэропортом имени Джона Кеннеди.

До закрытия маршрута, т.е. до 18 февраля 1968 года, использовались вертолеты Boeing Vertol 107 (гражданский вариант вертолета CH-46). К сожалению, низкий интерес к рейсам привел к отмене сообщения и забвению посадочной площадки. В 1977 году была предпринята попытка восстановить маршрут, на этот раз с помощью вертолетов Sikorsky S-61.
К сожалению, 16 мая 1977 года произошла трагедия, окончательно положившая конец хелипорту. Через несколько минут после приземления вертолета и выгрузки пассажиров убралось переднее колесо шасси и вертолет перевернулся. Фрагмент одной из лопастей несущего винта попал в группу людей, ожидавших посадки в машину. Три человека погибли мгновенно, один получил ранения.

Небоскреб MetLife Building сегодня

Небоскреб MetLife Building сегодня

Однако это были не все жертвы. Еще один фрагмент лопасти винта упал с крыши, ударился о стекло на высоте 36 этажа, разбил его на множество осколков, один из которых попал в женщину, стоявшую на автобусной остановке, убив ее на месте.

В нескольких кварталах небоскреба были обнаружены фрагменты ротора, а также останки людей, погибших на крыше. Катастрофа и повлекшая за собой смерть целых 4 человек окончательно положили конец существованию вертолетной площадки.

Андрей Бочкарев

Вертолет: Новости, Статьи

Leave a Reply

Your email address will not be published.